Jeudi 17 Septembre, à 9h, le voilier "Pied de lune" lance un appel de détresse "PANPAN" en raison d'une avarie empêchant la maîtrise du navire. Une personne a bord est blessée, fracture de la cheville. C'est le scénario de l'exercice servant de base au tournage d'un reportage pour l'émission de RFO "D'une île à l'autre". Après une séquence tournée au MRCC de Nouméa durant laquelle on verra la réception de l'appel de détresse, l'équipe de tournage a suivi l'équipage de la vedette "Croix du Sud" dans l'intervention qui a porté secours aux deux personnes en détresse, bénévoles elles-aussi de la SNSM et qui simulaient leurs problèmes. L'équipe de journalistes était composée d'un caméraman, d'un preneur de son, de la présentatrice Myriam et de l'organisatrice Prisca. Dans un premier temps, les sauveteurs ont été déposés sur le navire. Le chef d'équipe a dressé le premier bilan et rendu compte au SAMU, puis le blessé a pu être conditionné avec une attelle gonflable, puis dans le matelas coquille. La blessure ne présentant pas de gravité, le blessé est alors laissé à bord et le remorquage jusqu'à Nouméa a pu commencer. L'équipe de tournage a pu disposer de plusieurs points de vue, depuis la vedette "Croix du Sud", du voilier, ainsi que d'un zodiac loué pour l'occasion. Le tournage s'est terminé dans une ambiance détendue autour d'un verre au CNC, mais ça, ça restera entre amis !

Article des Nouvelles Calédoniennes paru le 22/06/09

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A 22 h 00 (30/05/2009), la vedette "CROIX DU SUD" a été engagée sur les recherches d'une plate alu de 4/5 m avec 3 personnes à Bord, dont 1 enfant. Celle-ci aurait du se trouver échouée sur le banc du "curieux" (Et oui !). Après de longues heures, rien à l'horizon. Liberté de manœuvre de la part du MRCC. A peine rentré (à 6 h 00 tout de même), l'équipage est engagé de nouveau par le MRCC dans les recherches d'une nouvelle plate alu, mais cette fois ci sur le secteur de la B Ma'a - 4 personnes à bord dont 2 enfants. A 6 h 45, l'embarcation est retrouvée par l'hélicoptère de la Gendarmerie. La nuit se termine enfin, mais la plate alu reste une espèce difficile à dénicher dans les vastes étendues du lagon !

Article des Nouvelles Calédoniennes paru le 18/05/09

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C'est avec tristesse et émotion que je vous annonce le décès brutal d'Henri Luepak dit loulou, président fondateur de la station S.N.S.M. de Wé à Lifou, Nouvelle-Calédonie, hier au soir.
Henri nous a quitté peu de temps après un accident cérébral survenu il y a deux jours.

En plus d'un ami les Sauveteurs en Mer de Nouvelle-Calédonie perdent un grand sauveteur dévoué sans compter à notre mission : la sauvegarde de la vie humaine en mer.
Sa dernière mission il l'avait menée avec panache le 13 novembre en portant assistance à des plaisanciers portés disparus dans le Nord de Lifou aux iles Loyautés.
Ces obsèques auront lieu à Lifou vendredi, une veillée est organisée ce soir par la famille au cimetière du 7ième kilomètre à Nouméa.
Patrick Gillet
Délégué adjoint de la SNSM pour la Nouvelle-Calédonie


Henri Luepak lors de la cérémonie de baptême de la vedette Croix du sud

Ce mercredi 22 octobre s'est tenu un exercice de secours à personne sur l'îlot maître en lien avec le SAMU et le MRCC. Il y avait 2 victimes :un kite-surfer blessé au dos et une personne mordue par un serpent marin en allant porter secours au kite-surfer. Notre équipe de secouristes dépêchée sur place a assuré la prise en charge des victimes et leur rapatriement sur Nouméa selon les instructions du MRCC et du SAMU.

préparation du matériel




arrivée sur l'îlot


prise en charge du kite-surfer


prise en charge du mordu




brancardage du mordu


brancardage du kite-surfer


depart pour Nouméa

Dans le cadre de sa collaboration avec le CNC, la station SNSM de Nouméa est intervenue le samedi 6 septembre pour former les participants de la GROUPAMA RACE aux techniques de survie en mer. Les concurrents ont pu en passant dans différents ateliers, découvrir ou approfondir, leurs connaissances dans les domaines suivants : moyens pyrotechniques, alerte VHF et balises de détresse, secourisme d'urgence, incendie, voie d'eau et manœuvres de gros temps. La matinée a été clôturée par la mise en œuvre réelle d'un radeau de survie et de ses accessoires. Je tiens à remercier les sociétés Électronique 3S et SHIP SHOP pour le prêt de matériel de démonstration. Y.R

Jeudi dernier (06/09/08), la vedette CROIX DU SUD est intervenue en fin d'après-midi à la demande du MRCC pour déséchouer un voilier posé sur le récif de l'Anse LONGUE à hauteur de Païta. La remise à flot de cette embarcation de 9 mètres n'a pas posé de problème particulier à l'équipage qui commence à être rodé à cette manœuvre. Cependant, l'intervention a été légèrement retardée du fait d'un mauvais positionnement initial du navire sur la carte. Les témoins qui donnent l'alerte utilisent régulièrement des noms de sites non répertoriés sur les cartes marines, voir terrestres. Y.R

La vocation de la SNSM étant la sauvegarde de la vie humaine en mer, nous attachons une grande importance au secourisme. C'est pourquoi nos membres bénéficient de formations annuelles et d'entrainement de secours à victimes (mensuels en interne, bi-annuel en partenariat avec les autres acteurs du secourisme).
Prochain rendez-vous pour le secourisme courant octobre avec un exercice grandeur nature.


une partie de notre materiel



exercice de secours a victime du 1 er semestre 2008

Cette cérémonie fera suite au baptême de la vedette «Croix du Sud » qui aura lieu à 9h30 au CNC en compagnie de la marraine Mme Marthe YANNO et des vice-amiraux officiels, M LAGANE et M CELERIER.

En fin de matinée, la vedette de sauvetage SNS 270 a appareillé du C.N.C pour rejoindre un voilier à 17 nautiques au large de la barrière de corail. Le skipper du navire souffrant d'un problème oculaire sérieux a pu être évacué sur le C.H.T, malgré la houle de 3 à 4 mètres. Des membres de sa famille ont pris sa place à bord pour assurer le parcours restant jusqu'à NOUMEA. Nous souhaitons un bon rétablissement à Mr ....

En début de soirée du 12 avril 2008, un feux de détresse est signalé entre l'ilot MAITRE et l'ilot SIGNAL. Le MRCC de NOUMEA fait immédiatement le rapprochement entre ces faits et une embarcation de 4 mètres avec une personne à bord qui est signalée manquante, suite au coup de vent de l'après-midi. Les recherches auront duré de 18 h 20 à 23 h 15, heure où l'assisté a été retrouvé sain et sauf sur SECHE-CROISSANT. Préférant s'échouer voyant que son navire se disloquait face à la mer en furie, le plaisancier a dû utiliser ses 3 feux à main pour être secouru.

Un grain violent a mis à mal plusieurs embarcations lors de la journée de samedi vers 14 h 00. La CROIX DU SUD a appareillé pour secourir 5 personnes à la dérive sur une embarcation de type "fifty/fifty". Le navire ayant démâté suite aux violentes rafales de 25 à 30 nœuds, le skipper a tenté d'étaler tant bien que mal à l'aide de sa propulsion mécanique. A L'arrivée de la CROIX DU SUD, son moteur a brusquement stoppé. Une femme enceinte, en état de choc, a été assistée pendant le remorquage, puis évacuée vers l'hôpital à l'arrivée.

Hier soir, vendredi 11 avril, la nouvelle vedette "CROIX DU SUD" a appareillé pour assister une embarcation de 28 pieds. Le pilote malchanceux a percuté le platier de l'ilot MAITRE à environ 15 nœuds. La totalité de son système propulsif a été détruit. Le remorquage s'est terminé par une mise au sec immédiate du navire en raison d'une voie d'eau conséquente.

Nous avons le plaisir de vous annoncer que la "Croix du Sud" vient d'effectuer ses premiers tours d'hélice dans le lagon Calédonien après une traversée de 18 000 Km.

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